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신재생에너지

독립형 하이브리드 전기차 비상용 긴급 보조배터리(2㎾급) 충전기 개발

전기차 보급은 각국의 적극적인 보급 정책으로 미국, 유럽, 동남아시아 등 전 세계적으로 급속하게 시장이 확대되고 있으며, 이에 따라 전기차 배터리 충전 부분도 다양하게 개발되고 있습니다. 대체적으로 급속 충전 방식, 완속 충전 방식, 이동형 충전 방식으로 대부분 3가지 형태로 개발이 되고 표준화되어 있습니다.

향후 배터리 관련 기술 및 성능 향상 등으로 전기 승용차 대중화가 급속하게 진행되는 것은 필연적이며, 전기차 수요에 대한 다양한 서비스 산업 또한 발전할 것으로 예상합니다. 이 중에 전기차 배터리의 충전 량 부족으로 일반 전원으로부터 충전을 할 수 없는 상황이 발생할 경우가 예상되며, 이에 신속하게 대처하기 위한 전기차 배터리 비상용 긴급 보조 카트 타입의 독립형 하이브리드 충전기의 필요성이 대두될 것으로 판단하여 개발하였습니다.

  • 완전한 독립형 충전기
  • 일반 전원, 태양광 등을 이용한 언제 어디서든 충전 가능
  • 리튬이온 배터리의 안전성
  • 방전 3000회 이상의 수명 보증

개발 제품

High Gain 고전압 출력 DC Step Up 컨버터 기술 개발
  • · 인터리브 방식의 고전압 정류 회로 설계
  • · STEP UP FLYBACK 인턱터 개발
  • · FET GATTE DRIVER 회로 설계
  • · INTERLEAVE 회로 개발
AC, DC 전원 하이브리드 충전 컨버터 기술 개발
  • · 벅&부스터 SMD 인턱터 설계
  • · 벅&부스터 DC 컨버터 배터리 충전 회로 개발
  • · 벅&부스터 MPPT 제어 회로 개발
  • · DSP 스위치(FET)제어 알고리즘 개발
충전 출력 전류 조정 제어 기술 개발
  • · 전류 F/B 제어 회로 개발
  • · DUAL 제어 알고리즘 개발
  • · DUAL FET 게이트 DRIVER PWM 회로 개발
DSP MPPT 제어 알고리즘 개발
  • · PV 출력 전류의 증감에 따라 PV 전압 변동을 읽어 현재 상태와 그전 상태를 판단하여 다음 변동을 진행하는 PROCEDURE
  • · 전류의 증감에 따라 최대점 출력 추종은 급격한 PV 출력 변동에도 실패없이 추종이 가능
2㎾h급 카트형 CASE 개발
  • · 카트형 운반 케이스 개발